燃油泵的工作原理

  燃油泵是安裝在汽車油箱里的，靠電力驅(qū)動(dòng)，也就是在你擰動(dòng)鑰匙之后，車子發(fā)動(dòng)之前，燃油泵就已經(jīng)開(kāi)始工作了。 燃油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了燃油泵，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車尾部，并低于發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油泵按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電驅(qū)動(dòng)式兩種。

   機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式燃油泵一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)，它的工作情況是： 

  1.吸油凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)中，當(dāng)偏心輪頂動(dòng)搖臂，拉下泵膜拉桿時(shí)，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過(guò)油管、汽油濾清器、進(jìn)人燃油泵的油室。 

  2.泵油當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過(guò)一定角度不再頂動(dòng)搖臂時(shí)，泵膜彈簧伸張，頂動(dòng)泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。 一般燃油泵的Z大供油量比汽油機(jī)Z大耗油量大2.5～3.5倍。當(dāng)泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關(guān)閉時(shí)，油泵出油管路中的壓力提高，反應(yīng)到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。 另有一種電動(dòng)式燃油泵，不靠凸輪軸帶動(dòng)，而靠電磁力反復(fù)吸動(dòng)泵膜。這種電動(dòng)泵，可自由選擇安裝位置，并能防止氣阻現(xiàn)象。 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的燃油泵，一般采用新型的葉輪式電動(dòng)泵，并安裝在汽油箱內(nèi)，其泵送壓力也比化油器供油系統(tǒng)的燃油泵高。